編集部ではJoolzのベビーカーを買い、さらに後ろへ上の子が立ち乗りできる付属パーツも足しました。カタログの「コンパクト」より先に、毎日のスーパーと園の往復で残った感覚を書きます。
日常利用で、いちばん効いていること
下の子はシート、上の子は後ろに立つ。この分担が決まると、片手で上の子の手を引きながら抱っこ紐を探す必要が減ります。疲れて歩きたくない日、靴が濡れた日、夕方の帰宅でぐずり始めた日に、ボードがあるかないかで到着時間が変わります。
必須ではありません。上の子が最後まで歩く家庭、ベビーカーをほぼ車のトランクから出さない家庭では、ボード代は回収しにくいです。徒歩が主の共働き園送迎なら、日常で重宝する部類です。
編集部の比較対象
本体は8万円前後が目安
編集部の比較対象
専用品。本体と別売り
持ち手が高く、押しやすい
ハンドルの位置が高めです。身長のある大人が腰を落として押さなくて済みます。歩幅も取りやすく、つま先が後輪に当たりにくい。短い移動でも、姿勢が楽なまま終わるのがJoolzを残している理由の一つです。
重い荷物を手前に掛けても倒れない
買い物袋や保育園バッグを、押す側のハンドルへ引っ掛ける使い方をしています。軽いベビーカーだと、手前の荷重で後輪が浮いて後ろに倒れることがあります。Joolzは、重い荷物を手前に掛けてもバランスが崩れにくい。両手を荷物で塞がれたあとに、車体が起きている安心感があります。
それでも、バスケットとハンドルの両方に極端に積むのは別問題です。倒れにくいことと、段差で前輪が跳ねることは別です。縁石では一度止まって前輪を上げてください。
折り畳みは簡単。立ち乗りパーツ付きでは折れない
本体だけの折り畳みは簡単です。ワンアクションで畳める感覚は、公式の売り文句どおりです。電車のホーム、店舗の入り口、車の荷室で「すぐ小さくしたい」ときには本体単体が本領です。
- 家と園を歩いて往復する日:ボードを付けっぱなしでよい
- 車に積む日:出発前に外してから畳む
- 畳んだ状態で肩に掛けて歩く日:ボードは別袋か自宅置き
買う前に決めること
| 確認 | 理由 |
|---|---|
| フットボードの適合(Aer / Aer2 / Hub は別部品) | 似ていても装着できません |
| 上の子の体重と、ボードの耐荷重 | 公式の上限を超えない |
| 畳む頻度 | 外す手間を嫌うならボードは後回し |
| 誰が押すかの身長 | ハンドル高さが合うか |
編集部の結論は単純です。歩く日が多い家には、押しやすさと倒れにくさと立ち乗りの三点で残ります。折り畳みの速さだけを買う人には、ボード込みでは向きません。